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汽车机油压力传感器的种类有哪些,压力传感器的类型

汽车机油压力传感器的种类有哪些,压力传感器的类型

2019-01-02 10:42:40
来源:电动邦

汽车机油压力传感器的种类有哪些 ,汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。今天给大家介绍的是汽车机油压力传感器的种类。

压力传感器的类型

1.压力传感器按结构可分为

1)电磁式:或称膜盒传动的可变电感式、差动变压器组合式。敏感元件有膜盒、波纹管、U形管等。

2)压阻效应式:压阻效应是指当半导体受到应力作用时,由于载流子迁移率的变化,其电阻率发生变化的现象。

半导体压阻式传感器具有灵敏度高、动态响应好、精度高易于微型化和集成化等特点而应用广泛。

3)电阻-应变效应式:电阻-应变效应是指金属导体的电阻在导体受力产生变形(伸长或缩短)时发生变化的现象。

2.按信号产生的原理可分为

1)电压型:有压阻效应式(或半导体压敏电阻式)压力传感器、和电磁式(膜盒传动的可变电感式)压力传感器。

2)频率性:电容膜盒式压力传感器和表面弹性波式压力传感器。

3.按信号产生的应用可分为

进气歧管压力传感器:检测歧管压力,间接获取EFI系统流量、EGR控制。

大气压力传感器:检测大气压力,空燃比修正。

制动主缸压力传感器:检测制动主缸压力,

蓄压器压力传感器:检测蓄压器压力,控制

空气滤清器真空开关:检测压力差,判断滤清器是否堵塞。

机油压力开关:检测发动机有无机油压力。

变速器油压力传感器:检测变速器油压,控制换档。

轮胎气压传感器:检测轮胎气压是否过高。

机油压力突然降至零

发动机工作中,机油压力自正常值突然降至零,此时应立即停车检查,以免酿成烧瓦事故,机油压力突然消失的原因有:

1.油底壳放油螺塞松脱,或机油管折断、裂损,机油大量漏失。

2.回油阀调压螺栓松脱,机油从回油阀处流口油底壳。

3.机油集滤器滤网突然被异物堵死,机油无法进入主油道。

4.机油泵传动轴、传动销折断,机油泵突然停止运转。

5.机油压力表突然损坏。

机油压力突然升高许多

发动机稳速运转时,机油压力由正常值0.3-0.4Mpa突然升高,超过限压阀的限压值 0.6-0.7Mpa,有时表针指向刻度外,其原因有:

1.限压阀、回油阀突然卡死不能开启,使主油道内多余的机油不能流回油底壳。

2.主油道内有异物突然堵塞,使油压急剧升高(可拧下主油道工艺螺塞检查)。

3.转子式机油细滤器喷孔堵塞,使机油全部由粗滤器进入主油道,导致油压升高。

4.机油压力表损坏(发动机熄火后,机油压力表仍指示在高油压处不动)。

需要指出的是,机油压力过高并非好事,不仅使机油泵负荷增加,而且可使安全阀常开,机油未经粗滤器过滤就直接送往摩擦表面,加剧摩擦副的磨损;若安全阀卡滞,还会冲坏粗滤器滤芯,并引起主油道被滤芯碎片堵塞。

劣质的机油,易在发动机内部产生油泥,油泥会堵塞我们汽车的油道。油道被堵塞的发动机,过油量会变小,也容易造成我们发动机机油灯亮,机油压力不够,建议大家使用好的机油。

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