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新能源车电池寿命是多久,如何保养自己爱车的电池

新能源车电池寿命是多久,如何保养自己爱车的电池

2018-12-03 10:24:29
来源:电动邦

新能源汽车是我们现在最为喜爱的交通工具,对于我们来说新能源汽车的出现不仅仅让我们拥有速度和舒适度还可以绿色出行。毕竟我们国家近两年的空气质量不是很理想,所以对于新能源汽车还是很支持的,那么各位小伙伴们大家对于新能源车电池寿命是多久这个问题了解吗?今天小编就为大家介绍一下吧。

新能源车电池寿命是多久:如何保养自己爱车的电池

1.定期检查,电动车与传统汽车一样,定期检查是为了,了解新能源汽车状况的最好办法,通过检查,发现一些容易出现故障的点,及时的解决问题

2. 电池的充电时间不易过长,在充电的时候,时间过长,过度放电都会影响电池的使用寿命,在日常使用过程中,应该根据车辆实际使用情况来充电,而且充电过程中应该将车辆放置在通风的位置,利用电池散热

3.在起步的时候缓慢加速,汽车在起步时切勿瞬间一脚油门踩到底,这样会导致电流过大,不仅会影响电池的寿命,而且还会影响电动机的性能

4.车辆长时间放置也要保持电池电量,与传统汽车的电瓶一样,纯电动汽车在长时间不用的情况下,也应该按照周期给电池充电,充电前检查电池电量消耗的情况。

新能源车电池寿命是多久:寿命

目前据笔者所知新能源汽车所用电池分2种。一种叫磷酸铁锂电池,一种叫三元锂电池。这两种电池各有优缺点,一种循环寿命长一倍,另一种冬天续航更长一些。另外,每款车型配备的种类也不同,比如北汽EV200和EV160所配备的电池就不同。基本上来说,车辆续航的长短与电池容量的大小有关,容量越大跑的越远,充电时间越长。大车可能就配30度的电池,续航短的就23度的电池等等。

三元锂电池的使用寿命还算比较长,5-8年甚至能用十来年。而且,工信部、科技部、财政部、发改委四部联合,在2016年的时候也出了相关政策:规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件,提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说,八年之内出问题,你可以找厂家,而过了八年之后要换电池,价格会比现在便宜的。

新能源车电池寿命是多久:新能源汽车电池区别

三元锂电池

三元锂电池全称是“三元材料电池”,一般是指采用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2,NCM)或镍钴铝酸锂(NCA)三元正极材料的锂电池,把镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同的成分比例进行不同的调整,所以称之为“三元”,包含了许多不同比例类型的电池。从形状上来区分,可分为软包电池、圆柱电池和方形硬壳电池。其标称电压可达到3.6-3.8V,能量密度比较高,电压平台高,振实密度高,续航里程长,输出功率较大,高温稳定性差,但低温性能优异,造价也比较高。

磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池则是采用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,用铁来做电池原料一来成本低廉,二不含重金属,对环境污染较小,工作电压为3.2V。磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固,因此在零电压存放时并不会有泄漏,高温条件下或过充时安全性非常高,可快速充电,高放电功率,无记忆效应,循环寿命高,缺点为低温性能差,正极材料振实密度小,能量密度较低,产品的成品率和一致性也饱受质疑。

这两类电池各有所长

高温条件下,三元锂电池的三元材料会在200℃时发生分解,产生剧烈的化学反应,释放出氧原子,并在高温作用下极易发生燃烧或爆炸的现象,因此基于安全的考虑,我国工信部在2016年1月,通过特殊发文规定将三元锂电池的使用暂时限制在纯电动客车之外。而磷酸锂电池的分解温度在800℃,更不容易着火,安全性相对较高。

低温条件下(气温低于-10℃以下),磷酸锂电池衰减得非常快,经过不到100次充放电循环,电池容量将下降到初始容量的20%,基本与寒冷地区的使用绝缘了;而三元锂电池的低温性能优异,在-30℃条件下可保持正常电池容量,更适应北方低温地区的使用条件。

从制造成本上来看,三元锂电池所必需的钴元素在我国储量较少,大部分靠海外进口,受到市场波动影响非常大,所以三元锂电池的成本必然居高不下,而磷酸铁锂电池所需原材料无需进口,供应充足,价格稳定,成本相对较低。

在实验条件下,磷酸铁锂电池循环5000次后,剩余容量为84%,1C(1C表示电池一小时完全放电时电流强度)循环5000次后仍能保持80%以上的初始容量;三元锂电池循环3900次后,剩余容量只剩下66%,1C循环2500次后就下降到80%初始容量。相比起来磷酸锂电池的循环寿命要远远大于三元锂电池。此外,磷酸铁锂电池能量密度为120Wh/kg,已经基本达到理论极致,而三元电池的能量密度180Wh/kg,今后还有很大的提升空间。

前景

日本松下、韩国LG化学、三星SDI等多采用三元锂电池的技术路线,比如新能源巨头特斯拉就采用了松下的镍钴铝酸锂三元锂电池,就是所谓的NCA,在ModelS和ModelX上采用的是松下18650电池组,而最新的MODEL3采用了更大容量的21700圆柱体电池组。

国内的新能源汽车企业在早期源于成本问题,大多采用磷酸铁锂电池作为能量来源,如比亚迪等企业则为磷酸铁锂电池的主力厂商,推出了秦、唐、宋等众多明星产品,而现如今由于国家对于续航里程等补贴标准的提升,三元锂电池市场份额在逐渐提升。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于新能源车电池寿命是多久这个问题有了一定的了解了呢!小编觉得这些内容知识大家还是要好好的了解一下的,对于我们来说都是非常的有帮助的,当然平时的时候大家多了解一些汽车知识是最好的,最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

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