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如何判断轮胎老化,轮胎老化介绍

如何判断轮胎老化,轮胎老化介绍

2018-11-29 10:23:40
来源:电动邦

轮胎就像是人的腿脚一样,就算心脏再健康,没有了腿脚也无法前进,一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,那么如何判断轮胎老化呢?下面小编就来为大家介绍一下吧!

如何判断轮胎老化——什么时候改换轮胎

胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米「这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度」,载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。

部分车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用。这样的旧轮胎其实是十分危险的,当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。

轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发 情况都会导致轮胎受损。

轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。

友情提示:只要发现轮胎出现这些受损情况,就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。

轮胎年限到期

即使平时是一个开车特别斯文的老司机,路况再好,轮胎使用时间长了也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。

如何判断轮胎老化——什么时候该对调轮胎

可以根据实际使用情况而定,两万公里左右可以对调一次。对调是为了让各个轮胎磨损均匀,如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下,如果磨损有差异的话,可以对调一下。

如果使用的是对称花纹的轮胎,可以前后交叉对调的,如果是非对称花纹或者是单向花纹的,只能前后对调;还有一些特殊的车型,前后轮胎尺寸不一样的,就不能进行对调了。

如何判断轮胎老化——如何让轮胎更耐用

如何让轮胎更耐用?

避免原地打方向

很多新手都喜欢原地打方向,这是一个坏习惯。打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。

避免撞击路肩和陷入坑洞

有些老司机的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放,在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大,这样也会导致轮胎出现鼓包。

避免蹭胎壁

蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。

保持合适的胎压

合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。

夏天不要降低胎压

很多车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与地面的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,而且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎压。

一台汽车的发动机性能再好,变速箱再先进,悬挂再结实,如果轮胎有了问题,车辆的性能便无从发挥。所以说选择合适的轮胎并时刻留意爱车轮胎的状况十分重要,以上就是小编对于如何判断轮胎老化的方法的全部介绍了,那么看过小编的介绍后大家都了解了多少呢?

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