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双十一带来巨量“快递垃圾”,电商和物流都要负责任

双十一带来巨量“快递垃圾”,电商和物流都要负责任

2017-11-09 13:41:54
来源:21世纪经济报道
金评汇

一年一度的双十一电商促销季就要来了。每到这个季节,很多会人都进入“购物狂欢”模式,然而在“买买买”背后,一个问题也逐步浮出水面:一件件包裹从卖家手中传递到买家,也随之产生了快递垃圾。比起因爆仓引发的快递延迟,更应该令人担忧的是疯狂购物带来的海量“快递垃圾”。为了从源头上解决“快递垃圾”问题,近日,各大知名电商纷纷各显神通,推出共享快递盒、循环快递袋,或推出快递纸箱回收服务等。如何通过发展“绿色物流”减少“快递垃圾”?又一次成为网友关注的话题。

根据国家规划,到2020年,大中城市再生资源主要品种平均回收率达到75%以上,实现85%以上回收人员纳入规范化管理、85%以上社区及乡村实现回收功能的覆盖、85%以上的再生资源进行规范化的交易和集中处理。

11月7日,国家邮政局副局长刘君接受媒体采访时坦承,快递压力十分巨大,预计“双11”期间,11月11日至16日的业务总量可能要超过15亿件,同比增长35%以上。最高日处理量预计突破3.4亿件,平均业务量达到2.5亿件,是今年以来正常业务处理量的2.2倍。

迫于不断上涨的原材料成本和包装污染的压力,许多大型电商和物流企业主动承担相应的社会责任,针对自身业务进行了不同形式的尝试。

2014年以来,一个新兴的行业——互联网再生资源回收行业兴起。据了解,部分互联网再生资源回收企业提供上门回收可再生资源(包括快递垃圾)的服务,居民通过手机APP或微信下单,预约好时间后只等着回收员上门即可。

然而,再生活、9贝壳、换钱等互联网再生资源回收项目的失败,让人不禁思考,怎样的互联网回收模式才能够持续下去?

 

就电商企业而言,京东的循环包装袋、可折叠保温周转箱,苏宁的共享快递盒;就物流企业而言,顺丰研发的可供二次使用的文件封和免胶纸的纸箱,菜鸟网络启动使用免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋“绿仓”。

苏宁方面表示,此前公司已投放5万个共享快递盒,在今年双十一期间,会在北京、成都、南京、杭州、济南等13个城市投放共享快递盒。到2018年,苏宁物流计划在全国范围内投放20万个共享快递盒,进一步放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。

除了苏宁,其他电商也纷纷试水绿色物流。前不久,京东推出了循环包装袋,用抽拉绳完成包装袋密封,消费者到京东自提点带走商品后,包装袋会由配送员回收并送回仓储,在再次打包时使用。

共享快递盒将给人们的生活带来怎样的变化?专家表示,对于消费者来说,如果送货到门并没有什么影响;如果需要自提的话,可能会有些许不便。对于全社会来说,可循环包装有助于降低包装污染,推进绿色物流。

从世界范围来看,各国绿色物流各有所长,如日本就通过立法,较早推出《包装再生利用法》,既树立全面爱护环境意识,也推进全民分类处置垃圾,居民在家中即分类;另外日本业化逆向回收物流体系和再生利用工业体系,做到了以工业化的流程去变废为宝。

美国一直把“使环境影响最小化”作为制定环境政策的核心宗旨,很多美国企业逐步建立了逆向物流管理体系,针对自身产品建立了退货、维修和废气回收的全链条保障体系,不仅践行了企业的社会责任,还提升了企业的综合竞争力;欧洲在20世纪80年代,就开始探索“综合物流供应链管理”,欧洲货代组织(FFE)对运输、装卸、管理过程,分别制订了详尽的绿色化标准,强化对绿色物流的引导和规划作用。

专家表示,我国快递行业的绿色发展尚处于起步阶段。快递行业的绿色发展,不仅是包装一个环节,还涉及从发货时包装、长途运输、中转分拨、末端配送、包装回收等整个快递链条的绿色运行。采用信息技术提高分拣、运输、配送等环节效率,使用可循环、100%可降解材料合理包装,推广绿色运输设备,完善废旧物回收利用体系,在全链条上提升绿色价值才能实现全行业的绿色发展。

共享快递盒就是快递行业绿色发展上非常积极的一步。快递行业的绿色发展应解决企业的当下之困,兼顾行业的长远发展。行业的绿色发展,并不单单是快递行业的绿色提升,也需要全社会相应体系的完善,比如政策的积极鼓励和有效引导,完善的垃圾分类和回收体系,环保技术的提升和更经济设备的研发等。

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